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商品訊息描述
主要設施
- 172 間客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 免費火車站接駁
- 三溫暖
- 自助停車
- SPA 服務
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 櫃台保險箱
- 多語服務人員
闔家歡樂
- 冰箱
- 吹風機
- 電梯
- 衛星電視服務
- 自助停車 (付費)
鄰近景點
- 大通公園 (0.4 公里)
- 北海道政府舊址 (0.9 公里)
- 鐘樓 (1 公里)
- 札幌電視塔 (1 公里)
- 札幌 JR 塔 (1.4 公里)
商品訊息特點
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蔡英文總統在就任前，曾經兩度提及「如果政府沒聽見，你可以拍桌子」，蔡英文大概沒有料到，執政半年來，公民與社運團體頻繁抗爭，天天向總統拍桌，拍的又大又響，苦的是擋在第一線的員警，得概括承受陳抗民眾的怨氣。
陳抗頻仍，連日守護立院的警察，不但沒被記上一筆功勞，一度還被遭陳抗民眾推倒的民進黨團總召柯建銘指責，「大部分警察都在旁邊看」，更要警政署長陳國恩回去檢討。
執政黨不挺，在野黨也不讓警方好過。警政署預算兩度在內政委員會卡關，第二度排審時，在野立委抨擊警方三層護欄配置，甚至形容員警像是動物般毫無尊嚴被關在護欄內，要求交報告否則就「罷審」。
警察難為，莫過於此，政治人物只會高唱「你是我的兄弟」，但夾在朝野立委以及縣市首長間誰都不敢得罪，還要承擔民眾怒火，警察又能向誰拍桌？
工商時報【邱莉玲╱專訪】
正當「美國製造」在國內科技業掀起波瀾之際，文創業的琉璃工房也在為「美國銷售」而戰！「美國是一個很重要商機，我看到曙光！」琉璃工房創辦人張毅表示，琉璃工房前進美國市場2年，是亞洲首個藝術品牌進駐全美最大商場South Coast Plaza站穩且獲利者，也在很多相對競爭面可以取代Tiffany，如企業贈禮，接下來將推藝術家作品，建立蒐藏市場，並從西岸往中部、東岸推進，全面深入美國市場。
張毅強調，美國代表全球最大的主流市場，對琉璃工房而言意義重大，琉璃工房花了長達14年時間投注許多資金，從在洛杉磯、舊金山辦展覽、設藝廊開始，也曾前進中部辦展、東部試點，嘗試各種可能，目的只有一個：希望傳統琉璃材質挾帶的文化觀念，可以走進真正的美國社會，「讓人家覺得台灣這塊土地有值得被愛、被尊敬的作品。」
明年1月，美國加州橘郡旗下太平洋交響樂團將邀請張毅與楊惠姍擔任中國新年募款晚會貴賓，且使用琉璃工房的作品，當作文化藝術代表，無疑也是一種肯定。
銷售美國 傳播文化自信
談文化且要被了解是很不容易的，張毅指出，琉璃工房不是雲門舞集，在林肯中心演出接觸少數菁英，也不是捷安特自行車，訴求品質、耐用、價格與維修等功能，琉璃工房在努力傳播的是「文化自信」，講自己的文化與故事，這也是琉璃工房稱門市為藝廊的原因。
近年張毅征戰國際市場，深感文化的重要，看到韓國傾國家之力跟全世界說韓國是值得被尊敬的國家，尤其覺得焦慮，65歲的他，已將「主攻美國」列為琉璃工房往前走的重要方向。
明年即將成立滿30年的琉璃工房，除了在台灣有19家直營藝廊、1家「琉璃工房?松菸」美術館之外，在海外也有32家藝廊，包括大陸25家、美國1家、香港3家、澳門1家、馬來西亞1家、新加坡1家，以及在上海田子坊的琉璃藝術博物館。
目前琉璃工房在美國西岸設1個總部、1個藝廊，轄下主管7個當地代理商與網路銷售，以全美各大城市知名精品家居店或博物館gift shop為主要實體通路，大約有10家，許多是在中部地區的玻璃藝術藝廊，琉璃工房將目標設定在藝廊業績一個月約18萬美元，電商業績一個月平均3、5萬美元。
台商撤守大陸
該檢討經營形式
近期許多話題圍繞在台灣文創發展，以及台灣品牌從大陸撤退，張毅直言，該檢討的是經營形式，大陸大環境調整，跟台灣品牌沒有特別關係。過去在大陸都是擴張的概念，到處開商場，不管賺不賺錢先卡位再說，許多台商常被拖著一起去開店，現在不能再這樣繼續下去，大陸許多商場也關了，台商資源不夠全面，若走短線殺雞取卵，將行不通。
張毅表示，琉璃工房這2年也在大陸緊縮成本、減少藝廊家數，許多是之前琉璃奧圖碼時代搶快擴張的店，那時業績每年兩位數成長，奧圖碼希望全面擴張，甚至遠至廣西南寧設點，回收需要很長時間。開設一家藝廊投資約200萬人民幣，除了看業績，他更重視品牌傳播效益，從材質、造形、創意與概念，有自己的定位和要求，琉璃工房賣的不是大宗商品，而是「有益人心」的作品，這是琉璃工房30年堅持的核心價值。
經過這些年的整理，張毅透露，琉璃工房已經虧損2、3年，今年有機會打平，慢慢復原、穩扎穩打，努力讓明年更好，繼續往前走。
攻蒐藏市場 培養欣賞人口
除了將推動以美國市場為主的品牌傳播計畫，張毅表示，琉璃工房也希望建立一個蒐藏市場，過去偏重贈禮市場，贈禮市場關心的是顧客預算與祝福意義，未來開發蒐藏市場，要培養客人欣賞創意，之前琉璃工房在歐洲即以藝術家作品進駐藝廊，主攻蒐藏市場，包括Capazza藝廊等，在大陸則有琉璃藝術博物館訴說琉璃工房的故事。
在台灣，「琉璃工房?松菸」美術館也以「喚醒第一道吉光」為題，展出106隻用紙漿創作的話題雞，每隻雞有屬於自己的對話，甚至展現一種態度，除了著眼於蒐藏市場，還有更深的寓意，身為創作者的張毅與楊惠姍，希望以更接地氣的方式，表達對這個時代和社會的感覺，進而透過雞年讓「覺醒」的概念被提出來，提醒大眾一起來檢視自己和社會。
張毅也自我檢視琉璃工房30年，他形容，一路跌跌撞撞走過來，重要的是守住價值觀念，未來要讓作品更超越中華文化、接地氣，追求一個普遍性的認同，看到這個台灣品牌在廣泛的國際社會被了解。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社日內瓦11日綜合外電報導）瑞士剛興建完成的全球最長隧道今天起有定期鐵路列車通行，搭載乘客在瑞士阿爾卑斯山底下行駛，往來蘇黎世（Zurich）國內訂房和盧加諾（Lugano）之間。
德國之聲（Deutsche Welle）與法新社報導，瑞士著名的「聖哥達隧道」（飯店Gotthard Base Tunnel）6月時舉行了開通典禮，吸引了德國總理梅克爾（AngelaMerkel）和法國總統歐蘭德（Francois Hollande）搭乘首班列車。
瑞士聯邦鐵路公司（SBB）宣布，今天標誌著定期商業列車行駛聖哥達隧道的開始。隧道全長57公里，歷經17年建造，造價超過118億美元。
瑞士通訊社（ATS）報導，行經聖哥達隧道的首班定期客車清晨6時3分從蘇黎世開出，在上午8時17分抵達盧加諾。同樣的路線經由聖哥達隧道，行駛時間少掉了整整30分鐘。
定期列車旅程結束後，瑞士通訊社引述瑞士聯邦鐵路公司主管梅爾（Andreas Meyer）說：「耶誕佳節來臨了。」
聖哥達隧道方案有助改善鹿特丹（Rotterdam）到亞得里亞海（Adriatic）之間的交通，在歐洲地區贏得了讚揚。
瑞士出資興建的聖哥達隧道所以能夠成功，主因採用技術先進的隧道挖掘機，取代了昂貴又危險的鑽炸法。
聖哥達隧道已超越全長53.9公里的日本青函隧道（Seikan tunnel），成為世界最長的火車隧道。（譯者：中央社周慧盈）1051211
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